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内部代号IS31 曝荣威全新7座SUV谍照

    日前,我们从相关渠道获得了一组荣威RX8的测试谍照,但从细节来看,其车身宽度、长度有所提升,因此我们判定其处于骡车阶段(骡车英文Mule car;即套壳测试车)。结合宁德企业环境信息网站公布的消息,新车内部代号为IS31,轴距2900mm,定位或高于RX8(轴距2850mm),可乘坐7人。从谍照来看,该车在发动机舱盖处明显凸起且有开缝,前/后轮眉附有黑色胶带,配合尺寸不协调的轮圈尺寸,因此该车为IS31这款全新7座中大型SUV的骡车阶段,并且在车身尺寸上将大于荣威RX8。由于是测试阶段,所以该车的外观以及内饰并不具备太强的参考性。另外,根据我们从宁德企业环境信息网站获得的文件来看,代号IS31的车身尺寸为4970/2340/1787mm,轴距为2900mm;而荣威RX8车身尺寸4923/1930/1840mm,轴距为2850mm。该车定位中大型SUV,将于上汽乘用车宁德基地投产,年产能为7万辆。

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发布时间:15:26:22

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中国自主铸造大型燃气轮机定子叶片

    科技日报北京12月25日电 (记者瞿剑)我国首件自主化300兆瓦级F级重型燃气轮机涡轮第一级静叶铸件,25日在此间顺利通过鉴定。这是我国在重型燃机热端核心部件上取得的第一个重要突破,也是国家科技重大专项“航空发动机和燃气轮机”迄今最重要的里程碑式的成果。

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      据国家电力投资集团有限公司(以下简称国家电投)介绍,上海聊天室_海关资讯网被誉为装备制造业“皇冠上明珠”的燃气轮机,在塑料改性_好看123网址网国内已有50年发展历史,但此前我国仅具备重型燃机冷端部件制造美女被侮辱_陈立宏网与总装能力,尚未掌握其热端部件设计制造核心技术,也没有相关自主研制能力。涡轮第一级静叶作为重型燃机典型的热端零部件,其核心制造技术一直处于国外绝对封锁状态。

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      来自“两机”专项专家咨询委员会、三大动力、北科大、国机集团、抚顺特钢等的13位专家一致认为:国家电投旗下中国联合重燃、中科院金属所、江苏永瀚等协同攻关,既交付了一套质量合格的实物叶片,更交付了一套固化的工艺体系和质保体系,为涡轮叶片定型设计打下良关牧村的歌_设施规划网好基础,同时创造多项纪录:国内首次自主设计重型燃机大尺寸一级静叶;国内首次冶炼出完全自主知识产权的一级静叶母合金,攻克了纯净化冶炼技术;国内首次自主铸造重型燃机大尺寸一级静叶,攻克了大尺寸复杂叶片的精密铸造技术。

    

      据悉,“两机”专项于2015年正式启动实施,是国家科技重大专项中最新的一项;2016年又被国家“十三五”规划列为百项重大工程之首。中国联合重燃为“两机”专项中重型燃机的实施主体。

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