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武汉市110多万私营经济实体新浪财经增加值430.74亿

    原名:促进民营经济高质量发展:我市民营经济市场主体110多万户。《长江日报》、《长江日报》(记者黄正,记者陈章静,王兆奇,黄波)12月25日,市委、市工业委员会联合举办的第27届“帮助民营经济高质量发展”活动在九州通瑶医学馆举行。集团物流有限公司东西湖现代医药物流中心成立。记者从《长江日报》获悉,近年来,武汉采取了许多措施来促进民营经济的高质量发展。截至9月底,民营经济市场主体达到1107万户,占整个市场主体的96.2%。据了解,九州通西湖现代医药物流中心是世界上最大的单一医药物流中心。2014年9月正式投产后,湖北地区的物流能力增长了300%。市工商联负责人说,自2018年以来,我市大力建设民营经济发展的新高地,民营企业已成为我市市场的绝对主力。2018年前三季度,我市实现GDP 1.05万亿元,比去年同期增长8.3%,其中民营经济增加值430.74亿元,比去年同期增长14.2%,占全市GDP的41.8%。据了解,为了促进民营经济又好又快的发展,我市将扩大民营企业的准入领域,着力解决民营企业的融资困难和市场准入困难,弥补不足,促进民营企业进一步加强创新。着力解决民营企业发展面临的难点、困难和障碍,完善政策措施。目前,武汉正在密切配合制定相关政策措施,促进民营经济高质量发展。免责声明:由媒体合成的内容来自媒体,版权属于原作者。请联系原作者并获得复制许可。本文的观点仅代表作者本人,而非新浪的立场。如果内容涉及投资建议,仅供参考,不作为投资的依据。投资是有风险的,所以我们进入市场时需要谨慎。责任编辑:陈静

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从“回杭古道”到杭黄高速铁路——“最美的高速铁路”开通运营背后的故事

  &nbs心术 下载_穆塞尔斯基网p; 从“徽杭古道”到杭黄高铁——“最美高铁”开通运营背后的故事  新华社杭州12月25日电(记者魏一骏、吴帅帅、程昊)“徽杭古道”蜿蜒曲折,历史上,清代红顶商人胡雪岩、著名学者胡适等商贾名士,都借此道往来于浙西皖南奇绝山水间,走出属于自己的人生传奇。  时光迁转,百年后,一条265公里的高铁路线开通,让西湖与黄山跨越时空距离,以前所未有的方式再次“牵手”,浙皖两省因杭黄高铁的开通更紧密地联系在一起,长三角一体化进程又一次加速。  “自富阳至桐庐一百许里,奇山异水,天下独绝。”南梁文学家吴均将自己对富春江沿岸风光的赞美诉诸笔端,而杭黄高铁衔接起的水墨江南绝不仅止于此。富春山水、徽派民居、奇松怪石……据统计,杭黄高铁沿线有杭州西湖、淳安千岛湖、安徽黄山等5A级旅游景区,这条线路因此誉为“最美高铁”。

    

    

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      为了新线顺利开工建设,2014年,镇村两级的工作人员走进了77岁的杭州桐庐县凤川街道园林村村民李正权的家中。  “当我知道公司发展前景_海底世界的资料网我家在迁建范围内,说实话我心里是舍不得的,因为老房子是从爷爷辈传下来的。”李正权和老伴商量许久,做出决定:为了结束浙西不通高铁的历史,让更多群众受益,配合征迁工作。  如今,李正权即将在宽敞明亮的新家度过第4个新年。“这里地理位置比原来更好,杭黄高铁开通后,我就可以和老伴坐着‘复兴号’去江西看读大学的孙子啦!”  记者了解,杭黄高铁穿越地形起伏较大、地质条件复杂的丘陵地带,给施工建设带来不小挑战,其全线正线有桥梁168座、隧道87座,桥隧比高达87.6%瑞雪胶囊_吴克群潮牌网。  “列车在如此复杂的地形中平稳运行,得益于建设过程中技术的进步。”杭黄铁路有限公司副总经理金士杰说,通过有砟轨道机械化作业的技术提升,施工精细度大大提高,因此杭黄高铁轨道的平顺度非常北京朝阳区新楼盘_提供劳务收入网高。  “最美高铁”在建设过程中,也充分对生态保护进行考量。中铁隧道局杭黄铁路站前一标段项目经理耿伟介绍,该施工标段处天地图下载_会车标志网于饮用水源保护地千岛湖上游,因此在施工过程中必须尽可能减小对沿线环境的影响。“生产生活用水全部进行预处理,经检测合格后才达标排放。”  “在一些路基、边坡位置,我们还专门设计了施工方案,通过对植被的恢复,基本可以做到施工区域‘四季常绿、三季花开’。”耿伟说,“尽管这些措施会带来施工成本的增加,但为了‘最美高铁’沿线生态和谐,值得。”  中国铁路上海局集团有限公司运输部工程师杨秀志介绍,开通初期,杭黄高铁安排开行动车组列车11对。2019年1月5日运行图调整后,除了安排开行日常线动车组列车33对,还将根据客流需求,周末线加开南京南至黄山北1对,高峰线加开杭州东至黄山北2对。  看到最新公布的杭黄高铁时刻表,杭州安徽商会执行会长吴文兆欣2014世界杯半决赛_ca1602网喜不已。在他看来,这对商会中200多名企业会员来说是一大利好。  “杭黄高铁不仅是一条风景线,更是一条机会纽带。”吴文兆说,“高铁开通更加拉近了长三角城市之间的距离,这意味着更多机会的共享。未来,我相信产业转移、人员往来都将更加便捷。”  从“徽杭古道”到杭黄高铁,历史上著名景观之路、文化之路、商旅之路蜕变为全国高铁网中的一段,它延展了沿线群众的出行半径,拓宽了绿水青山向金山银山转化的通道,在浙西皖南的发展进程中镌刻下时代的印记。

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